El intendente de Ushuaia planteó una mirada estratégica sobre Malvinas, la Base Naval Integrada, la logística antártica y los recursos del Atlántico Sur, durante una entrevista con Infobae.
El intendente de Ushuaia, Walter Vuoto, planteó una mirada estratégica sobre la cuestión Malvinas y su relación con los recursos del Atlántico Sur, la infraestructura naval y el desarrollo de Tierra del Fuego. Lo hizo durante una entrevista con Infobae, en la que también respaldó la construcción de la Base Naval Integrada de Ushuaia.
Vuoto sostuvo que la cuestión Malvinas constituye para los fueguinos una causa permanente y consideró que debe funcionar como un punto de encuentro para la sociedad argentina.
“La causa Malvinas nos debe unir a todos y tenemos que pensar cómo defendemos nuestros recursos estratégicos”, afirmó.
En ese marco, el intendente sostuvo que Tierra del Fuego tiene una ubicación central en la discusión geopolítica del Atlántico Sur y remarcó que la cuestión no debería limitarse a la soberanía territorial.
Vuoto respaldó la Base Naval Integrada de Ushuaia
Al referirse al proyecto de Base Naval Integrada, Vuoto manifestó su respaldo a la iniciativa, aunque puso como condición que su funcionamiento esté orientado a intereses nacionales.
“Estamos a favor de la construcción de la Base Naval Integrada, en cuanto sea manejada por y para los argentinos”, expresó.
Según recordó, el proyecto comenzó en 2022 con el objetivo de ampliar la capacidad logística con una mirada puesta en la Antártida.
Para el intendente, la ubicación de Ushuaia convierte a la ciudad en un punto estratégico por su posición en el Atlántico Sur y por su vinculación con la actividad antártica y la cuestión Malvinas.
En esa línea, destacó el trabajo de la Armada Argentina en las campañas logísticas antárticas y planteó que la ampliación de infraestructura podría incrementar las capacidades operativas y logísticas públicas.
Su expectativa es que la Base Naval Integrada pueda convertirse en un polo logístico antártico, acompañado por una cadena de proveedores que genere actividad económica y productiva.
Logística antártica y competencia regional
Vuoto también vinculó el desarrollo de infraestructura naval con la posibilidad de fortalecer la industria y las capacidades productivas de Tierra del Fuego.
“Tengo una mirada naval de cómo profundizamos la industria naval”, sostuvo, y consideró que una vez terminada la obra la Base Naval Integrada podría recibir embarcaciones de mayor tamaño.
El jefe comunal planteó, además, que la estrategia sobre Malvinas y el Atlántico Sur debería contemplar no solamente la presencia militar sino también el desarrollo de infraestructura logística.
“Pensar la causa Malvinas no tiene que ver solamente con tener mayor presencia en el Atlántico Sur de las Fuerzas Armadas, sino también con mayor presencia logística”, afirmó.
En ese punto, comparó la situación de Ushuaia con la de Punta Arenas, Chile.
“Hoy competimos con el puerto de Punta Arenas (Chile), que está básicamente monopolizando la logística antártica privada”, señaló.
La referencia apunta a la competencia regional por los servicios vinculados con la actividad antártica y al papel que podría desempeñar Ushuaia en ese circuito.
La discusión por los recursos del Atlántico Sur
Durante la entrevista, Vuoto amplió su planteo hacia los recursos naturales del Atlántico Sur.
En particular, mencionó la actividad pesquera y sostuvo que se extraen unas 260.000 toneladas anuales que, según su planteo, se encuentran vinculadas a permisos de pesca otorgados por las autoridades de las islas.
A partir de ese escenario, consideró necesario revisar las alianzas internacionales y analizar las oportunidades para fortalecer la posición argentina en el reclamo por Malvinas.
“A mí me parece que tenemos una cuestión para analizar los argentinos, rever y pensar que Malvinas, y lo decimos desde Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, no es el fin del mundo, sino que es el centro”, afirmó.
Malvinas, empleo e industria en Tierra del Fuego
El intendente también relacionó la discusión estratégica con la situación económica de Tierra del Fuego.
En particular, planteó que las inversiones en infraestructura y el desarrollo de capacidades logísticas pueden tener impacto sobre el empleo y la actividad industrial de la provincia.
“Tierra del Fuego vive la causa Malvinas”, sostuvo, y vinculó la cuestión soberana con la necesidad de sostener el desarrollo económico en una provincia que, según afirmó, atraviesa un escenario complejo.
En ese contexto, aseguró que la provincia perdió 10.000 puestos de trabajo en el sector industrial. Se trata de una cifra expresada por el intendente durante la entrevista y presentada en el marco de su argumento sobre la necesidad de impulsar nuevas inversiones y capacidades productivas.
Vuoto también defendió el sentido histórico de la Ley 19.640, al señalar que el régimen de promoción económica y fiscal estuvo relacionado con el objetivo de poblar la Patagonia frente a la situación geopolítica del extremo sur.
“La 19640, que es una ley de beneficio económico y fiscal, justamente estuvo pensada para poblar la Patagonia, ante el avance inglés, ante el avance de los chilenos”, afirmó.
Finalmente, el intendente vinculó la pérdida de población y empleo con la necesidad de sostener políticas de desarrollo en Tierra del Fuego.
Su planteo coloca nuevamente en discusión el vínculo entre Malvinas, infraestructura estratégica, logística antártica, recursos naturales, industria y población, con Ushuaia como uno de los principales puntos geográficos desde los cuales la Argentina proyecta su presencia hacia el Atlántico Sur y la Antártida.
