Veteranos de la Fuerza Aérea le agradecieron al pueblo de San Julián su apoyo en Malvinas

Pilotos, mecánicos y técnicos de la Fuerza Aérea Argentina que participaron de la Guerra de Malvinas agradecieron al pueblo de la ciudad santacruceña de San Julián su apoyo durante el conflicto, período en el que el aeródromo de esa comunidad fue una de las bases desde la que despegaban los aviones para enfrentar a la flota británica.

Este domingo la Fuerza Aérea conmemoró en San Julián el 40 aniversario de su Bautismo de Fuego, en una ceremonia que fue acompañada por numerosos vecinos y representantes de esa localidad.

Durante la ceremonia, el suboficial mayor Daniel Vilchez, comenzó su discurso recordando a los pilotos que “enfrentaban a una de las potencias aeronavales más importantes del mundo sin las mismas capacidades tecnológicas pero con un amor incondicional por la patria y con la convicción de que detrás de ellos había personas que los iban a llevar a feliz termino bajo nuestra ideología de ‘piloto, avión y escalón técnico'”.

En ese sentido, apuntó que “muchas veces los que nos quedamos acá en la pista pensábamos en nuestros pilotos y en esos largos momentos de silencio de radio en los que volaban hacia el enemigo conscientes de su inferioridad tecnológica y no podíamos menos que destacar su valentía”.

“Con la mayoría de ellos los que veníamos de la IV Brigada Aérea de Mendoza teníamos algún vínculo, porque los pilotos de caza se forman ahí; de acá despegaron muchos de los pilotos que defendieron nuestra Patria y algunos de los que no volvieron”, agregó.

“En estos refugios pasamos mucho tiempo y el pueblo de San Julián fue muy importante para menguar el dolor de las pérdidas y la distancia con nuestras familias, recuerdo especialmente que salíamos a hacer rondas para verificar el oscurecimiento de las casas en un colectivo en el que hacía mucho frío, y que un vecino un día le instalo una estufa a ese colectivo solo para que nosotros no tengamos frío en ese breve trayecto”, abundó.

El brigadier retirado y piloto de combate durante la guerra Roberto Rubén Di Meglio afirmó que “hace 40 años estábamos aquí para cumplir con ese sentimiento común a los argentinos de bien que es la defensa irrenunciable de nuestras islas Malvinas, fuimos porque desde chiquitos en nuestras familias y en nuestras escuelas nos enseñaban dónde estaban nuestras islas y por qué eran nuestras”.

Di Meglio sostuvo que “no teníamos ni el material adecuado ni la formación específica para una guerra de estás características, entendemos que la guerra no es nunca el mejor modo de solucionar conflictos pero estábamos convencidos de nuestro juramento para defender a la Patria”.

“En poco tiempo tuvimos que aprender sobre los sistemas de armas del enemigo, sus capacidades, su letalidad, y también sobre las características del combate aeronaval para el que no habíamos sido adiestrados, y en toda esa preparación nos acompañó el pueblo argentino, como el hombre que se enteró que no teníamos trajes antiexposición y después de conseguir una fábrica local que confeccione un prototipo se tiró a flotar en el mar frente a Puerto Madryn por tres horas para estar seguro de que funcionaba”, agregó.

En ese sentido recordó que “muchos vecinos y trabajadores de San Julián estuvieron codo a codo con nosotros durante toda la guerra, hay un chofer de YPF al que bautizamos ‘Popi Larrauri’ (por el corredor de autos) porque nos llevaba con su camioneta hasta los aviones a la velocidad de un Fórmula Uno y que lloraba con nosotros cada vez que un pasajero de la camioneta no volvía con su avión; ese hombre falto al cumpleaños de 15 de su hija para estar en un homenaje con nosotros”.

“El esfuerzo incluyó también a muchos aviones civiles que aprovechaban su velocidad para simular ser aviones de combate y desgastar las defensas británicas; el 1 de mayo me tocó liderar la escuadrilla ‘Torno’ que despegando de San Julián logro tomar por sorpresa a la flota británica, pero eso fue posible porque muchos otros aviones despegaron ese día en misiones que atrajeron la atención de las defensas enemigas y cuatro aviones no volvieron, esta situación dinámica y compleja fue lo que facilitó que nosotros alcancemos nuestro objetivo”, consideró.

“En memoria de los 649 héroes que cayeron en Malvinas es que les pido a todos que hagan todo aquellos que este a la altura de sus responsabilidades para que Argentina cumpla con ese mandato irrenunciable que es la recuperación de las islas Malvinas”, completó Di Meglio.