El secretario de Malvinas de Tierra del Fuego analizó los anuncios de Milei y reclamó acciones concretas. Advirtió sobre la pérdida de miles de millones por pesca y hidrocarburos. Confirmó un nuevo marco normativo provincial.
El secretario de Malvinas, Antártida e Islas del Atlántico Sur y Relaciones Internacionales de Tierra del Fuego AIAS, Andrés Dachary, analizó el nuevo posicionamiento expresado por el presidente Javier Milei durante la cadena nacional y remarcó que la defensa de la soberanía debe traducirse en acciones concretas frente a la ocupación británica.
Dachary puso el foco en la dimensión territorial de la ocupación y sostuvo: “Muchas veces, cuando hablo con medios de otras latitudes, yo digo que somos una provincia invadida y miran diciendo ‘¿de qué habla?’. No tenemos una real dimensión. Sí, obviamente, hay conciencia de Malvinas, pero no de todo lo que implica”.
El funcionario se refirió particularmente a la pesca y a los recursos que la Argentina deja de percibir como consecuencia de la explotación desarrollada bajo control británico.
La pérdida económica por la ocupación británica
“Hay una salida enorme desde lo económico con los miles de millones de dólares que hemos perdido en temas de activos asociados a la pesca, y que ojalá se pueda impedir lo que tiene que ver con los hidrocarburos”, señaló Dachary.
Según el funcionario, el ritmo de explotación petrolera en el área en disputa es de entre 55 mil barriles, con tope de 180 mil, y es una de las cuatro cuencas que tiene la región.
“El potencial económico es enorme”, enfatizó Dachary, quien advirtió que el avance de estas actividades puede alejar todavía más la posibilidad de retomar las negociaciones por la soberanía.
El riesgo de que se alejen las negociaciones
En este punto, Dachary sostuvo que el avance de las actividades de exploración y explotación puede alejar todavía más la posibilidad de retomar las negociaciones entre Argentina y el Reino Unido.
“Si no frenamos esto, realmente esa reapertura de negociaciones que es lo que Argentina pide por la Resolución 2065 de la ONU y por la cláusula transitoria primera de la Constitución, cada vez va a quedar más lejos”, advirtió el secretario de Malvinas.
La Resolución 2065 de la ONU llama a las partes a negociar una solución pacífica a la disputa de soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur, teniendo en cuenta los intereses de los habitantes de las islas.
Nuevo marco normativo provincial
En ese contexto, Dachary confirmó que la Provincia trabaja en un nuevo marco normativo para impedir este tipo de operaciones y establecer sanciones.
“Estamos trabajando para generar normas para que esto no pueda suceder, y, si sucede, haya, obviamente, una carga de sanciones para desalentar por completo que empresas operen facilitando lo que es la logística y la continuidad de la presencia en el Atlántico Sur de Gran Bretaña desde distintos puertos de la región”, indicó el funcionario.
La iniciativa provincial busca establecer mecanismos específicos para identificar y sancionar operaciones de transporte, abastecimiento, asistencia técnica y apoyo logístico vinculadas con actividades en el área en disputa.
El contexto de los anuncios de Milei
Las declaraciones de Dachary se produjeron en el contexto de los anuncios realizados por el presidente Javier Milei durante la cadena nacional sobre Malvinas.
El mandatario anticipó una serie de medidas destinadas a endurecer las sanciones contra compañías vinculadas con actividades económicas en Malvinas sin autorización argentina.
Sin embargo, desde sectores políticos y diplomáticos se recordó que la Ley 26.659 de sanciones a petroleras es de 2011 y que la resolución de la ONU que llama a negociar se renueva desde 1965.
La dimensión territorial de la ocupación
Dachary puso el foco en la dimensión territorial de la ocupación británica y en la falta de conciencia sobre lo que implica ser una provincia invadida.
“Muchas veces, cuando hablo con medios de otras latitudes, yo digo que somos una provincia invadida y miran diciendo ‘¿de qué habla?’. No tenemos una real dimensión”, señaló el funcionario.
Según Dachary, hay conciencia de Malvinas, pero no de todo lo que implica la ocupación británica en términos territoriales, económicos y estratégicos.
Los recursos naturales en disputa
El secretario de Malvinas se refirió particularmente a los recursos naturales que la Argentina deja de percibir como consecuencia de la explotación desarrollada bajo control británico.
Entre los recursos en disputa se incluyen:
- Pesca: miles de millones de dólares en activos asociados a la pesca que Argentina ha perdido.
- Hidrocarburos: potencial económico enorme en una de las cuatro cuencas petroleras de la región.
- Recursos marítimos: explotación de recursos en los espacios marítimos e insulares correspondientes.
La explotación de estos recursos bajo control británico genera reclamos por parte de la Argentina, que sostiene que los recursos naturales del Atlántico Sur pertenecen al pueblo argentino.
La Resolución 2065 de la ONU
Dachary mencionó la Resolución 2065 de la ONU como el marco legal que Argentina utiliza para pedir la reapertura de negociaciones con el Reino Unido.
La resolución llama a las partes a negociar una solución pacífica a la disputa de soberanía, teniendo en cuenta los intereses de los habitantes de las islas, pero sin reconocer su derecho a la autodeterminación.
El funcionario advirtió que si no se frenan las actividades de exploración y explotación en el área en disputa, la reapertura de negociaciones cada vez va a quedar más lejos.
La cláusula transitoria primera de la Constitución
Además de la Resolución 2065 de la ONU, Dachary mencionó la cláusula transitoria primera de la Constitución Nacional, que establece que la Argentina reafirma su legítima e imprescriptible soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur.
La cláusula transitoria primera fue incorporada a la Constitución en 1994 y refleja el compromiso del Estado argentino con la defensa de la soberanía sobre los territorios en disputa.
Desde Tierra del Fuego, el secretario de Malvinas enfatizó que la defensa de la soberanía debe traducirse en acciones concretas frente a la ocupación británica.
Las sanciones a empresas que facilitan la logística
El nuevo marco normativo provincial busca establecer sanciones para empresas que operen facilitando la logística y la continuidad de la presencia británica en el Atlántico Sur desde distintos puertos de la región.
“Estamos trabajando para generar normas para que esto no pueda suceder, y, si sucede, haya, obviamente, una carga de sanciones para desalentar por completo que empresas operen facilitando lo que es la logística”, indicó Dachary.
La iniciativa provincial se enmarca en el esfuerzo del Gobierno de Tierra del Fuego por impedir que empresas nacionales o extranjeras utilicen territorio, infraestructura o capacidades logísticas bajo jurisdicción provincial para asistir actividades vinculadas con la ocupación británica.
El potencial económico de la región
Dachary enfatizó que el potencial económico de la región es enorme, especialmente en lo que respecta a los hidrocarburos.
El ritmo de explotación petrolera en el área en disputa es de entre 55 mil barriles, con tope de 180 mil, según informó el funcionario.
La región es una de las cuatro cuencas petroleras con mayor potencial en el Atlántico Sur, lo que genera interés por parte de empresas petroleras internacionales.
La postura de Tierra del Fuego
Desde Tierra del Fuego, el secretario de Malvinas remarcó que la defensa de la soberanía debe traducirse en acciones concretas frente a la ocupación británica, la explotación de los recursos naturales y la necesidad de avanzar hacia una política de Estado sostenida.
La Provincia trabaja en un nuevo marco normativo para impedir operaciones que faciliten la logística británica en el Atlántico Sur y establecer sanciones para quienes participen de dichas actividades.
El compromiso del Gobierno provincial es seguir trabajando en la defensa de la soberanía argentina y los recursos naturales del Atlántico Sur.
Próximos pasos del marco normativo
Desde la Secretaría de Malvinas no informaron cuándo se presentará el nuevo marco normativo ante la Legislatura provincial, pero se espera que la iniciativa sea tratada en las próximas semanas.
La iniciativa establecerá mecanismos específicos para identificar y sancionar operaciones de transporte, abastecimiento, asistencia técnica y apoyo logístico vinculadas con actividades en el área en disputa.
El objetivo es desalentar por completo que empresas operen facilitando la logística y la continuidad de la presencia británica en el Atlántico Sur desde puertos de la región.
