En una asamblea tarifaria, la empresa estatal UISE explicó que el boleto actual (1.280 pesos) quedó atrasado frente a la inflación y los costos. La propuesta es llevarlo a un valor similar al promedio patagónico, sin que los usuarios paguen todo el ajuste.
La Municipalidad de Ushuaia abrió esta semana la discusión sobre el precio del boleto de colectivo. En una asamblea tarifaria, la empresa estatal UISE planteó la necesidad de actualizar la tarifa que hoy es de 1.280 pesos.
La propuesta concreta es llevarla a un valor de entre 1.500 y 1.550 pesos. ¿La razón? La inflación no da tregua y los costos para mantener los coches en la calle —combustible, sueldos, seguros, reparaciones— vienen subiendo sin pausa.
José Labroca, presidente de UISE, fue claro durante su exposición: “Hoy el sistema atraviesa una situación compleja por el contexto nacional. Los costos se incrementan permanentemente y la inflación no cede”.
Lo que quizás muchos vecinos no saben es que el boleto en Ushuaia sigue siendo más barato que el promedio de otras ciudades patagónicas. Según datos de la Federación Argentina de Transportadores (FATAP), ese promedio ronda los 1.503 pesos.
Para que no impacte de lleno en el bolsillo de la gente, desde la Municipalidad aseguran que seguirán subsidiando una parte importante del boleto. De hecho, hoy más del 50% de los pasajeros ya tiene algún descuento: estudiantes, jubilados, personas con discapacidad, beneficiarios del boleto social y hasta bomberos voluntarios.
Otro punto que preocupa y que se mencionó en la asamblea es la deuda del Estado Nacional con los atributos sociales de la tarjeta SUBE. Eso, según explicó Labroca, también desfinancia los sistemas de transporte del interior.
Por ahora, desde el Municipio no hubo objeciones a la exposición. Entienden que la situación es compleja y que hay que garantizar que el servicio siga funcionando bien para los miles de vecinos que lo usan a diario.
